在使用方坯吊夾具吊裝機械時，如果施工現場每棟樓之間間隔較小，使得吊裝作業面積達不到吊車進入現場開展施工的要求，則應該將塔式吊裝機應用于鋼結構吊裝施工中。

 

　　當安裝柱腳十字勁板時，首先需要規范焊接十字勁板，然后才能夠安裝鋼柱，在焊接十字勁板的過程中一定要確保預埋鐵穩定性，利用全熔透焊的方式焊接十字勁板和預埋鐵。

 

　　在方坯吊夾具吊裝施工中，首先使用吊塔勻速吊起已固定好的鋼柱，吊至20cm的位置，此時施工現場需要認真細致檢查吊索狀態與牢固程度，做好各項檢查工作之后將鋼柱吊至鋼結構安裝區，位于相距安裝面50~100mm的地方，使鋼柱十字槽對齊預埋的十字勁板，然后勻速下降，當垂直度誤差小于30mm時，采取點焊的方式焊接柱腳與十字勁板接觸面，以此確保鋼結構穩定性，完成焊接之后便可脫鉤。使用經緯儀精準檢測鋼柱垂度。

 

　　在吊裝方坯吊夾具時，翻轉過程中發生了“脫滑”問題，即鋼絲繩脫離了翻轉滑輪，嚴重影響了吊裝進度。對此，技術人員進行了問題總結，吊裝“脫滑”綜合原因如下：

 

　　1、吊裝所用的滑輪輪槽過淺，造成輪槽不能容納鋼絲繩，翻轉時兩端滑輪受力不均衡致使鋼絲繩脫離輪槽。因此，翻轉設備所用的滑輪需保證輪槽容納鋼絲繩。

 

　　2、吊裝滑輪配套使用的卸扣宜為弓形卸扣，如采用寬體卸扣，則需要保證受力豎直。另外，吊裝翻轉時，要保證起重機鋼絲繩系掛的集液包在設備正中心位置，否則實際翻轉時兩端的滑輪會受力不均勻，配套的寬體卸扣會偏離一定的角度后被卡住，造成翻轉困難。

 

　　3、吊裝翻轉時，為方便作業，輔助起重機鋼絲繩系掛在集液包上。但集液包如果不在設備正中心位置，這樣會造成實際翻轉時兩端的滑輪受力不均勻，可能造成脫滑問題。